智驾在汽车领域算是进化比较快的一项功能，在行业当中，几乎每半年都会带来不小的变化。极氪品牌浩瀚智驾2.0城市NZP通勤版即将OTA上车，在上车之前，我们来给大家抢先测试一下看看使用体验如何。来都来了，咱们顺便逛逛武汉，去黄鹤楼、鹦鹉洲大桥打个卡。

【 · 城市NZP通勤模式体验 · 】

浩瀚智驾2.0正式实现端到端量产上车，从人工规则驱动进入到场景认知驱动时代，大大的提升了复杂场景下的表现，甚至可以学习人的驾驶轨迹、变道时机等。简单点说，就是它变得更聪明、更智能一些。

我们今天体验的是浩瀚智驾2.0升级的其中一项--城市 NZP通勤模式， 通勤模式可以让用户自己设定路线、车辆在自学习之后，可以根据需求生成路线，比如可以在城区上下班路线上使用记忆行。这项功能可以在推出纯无图城市NZP功能之前，让一部分通勤需求的用户先率先体验。

系统支持记忆20条路线，100公里/条。试驾体验下来，可以体验到系统确实更智能了，它知道停止线位置，红绿灯刹停柔和。以及理解复杂红绿灯和道路关系，会选择更优的道路。

在复杂路段下，如路口主路进入辅路更顺滑；长期施工改道，自车记过路线可以顺滑通过；多岔路口选路依据人驾轨迹选道不犹豫；左右转对齐道路更平顺。

记忆过路线之后，它的优势是不挑路，乡间小路，无标线路口，施工改道，新开高速，施工高速等均能支持。在复杂多岔路口选、高架桥下进入辅路、跨多车道选路、非规则异形路口也不迷路。

【 · 总结 · 】

浩瀚智驾2.0城市NZP通勤版，在熟悉了系统之后，能带来一定的安心感，安心感是领航辅助最重要的一点之一。体验过程中，领航时车辆无论是在复杂路口的无保护左转、通用障碍物绕行、人车混行绕行处理，都能带来一定的安心感，另外舒适的加减速也起到了一定的作用。当然，如果城市路况太复杂，需要时刻让你保持警惕的话，那么还是自己驾驶更安心。而如果你的通勤路线路况相对简单且距离较长，那么它就可以更好的帮助你减缓驾驶疲劳。该模式预计在9月分批交付，年底全量推送。浩瀚智驾2.0除此功能之外，还有NZP高速自主领航辅助、自动泊车等功能，很快大家就都能体验到啦。